Afrontando los desafíos de la construcción de carreteras

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A medida que surgen nuevas tecnologías que prometen aumentar la productividad y la eficiencia, el cálculo de costos es uno de los criterios más importantes en el ciclo de vida de un proyecto. Las empresas constructoras buscan métodos más eficaces y rentables para completar su trabajo con la mayor precisión posible.

Con sede en Korat, Tailandia, Khunnon Construction, filial de SPT Construction, se especializa en la construcción de superautopistas, carreteras y puentes. Estos proyectos requieren precisión, por lo que Khunnon Construction adquirió la plataforma multipropósito Satlab Geosolutions SLC. Receptor GNSS después de ser designado como el contratista principal para la autopista Bang Pa-in-Nakhon Rachasima en el Sector 38, una autopista de 10 km, que se completará en 2019. El proyecto de la autopista Bang Pa-in-Nakhon Ratchasima de 196 km tiene como objetivo aliviar la congestión del tráfico en Mittraphap Road, entre Saraburi y Nakhon Ratchasima.

El SLC multiusos Receptor GNSS Es un equipo topográfico con precisión centimétrica, necesario en obras de construcción. El tiempo y el coste obligaron al equipo a invertir en un equipo más productivo para ser más eficiente en la obra. Khunnon Construction eligió el SLC por su facilidad de uso, que no requiere mayor mano de obra; solo se necesita un usuario para recopilar los datos en la obra.

Tradicionalmente, se utilizaba una estación total para medir la superficie de la carretera y cruzar el nivel de la misma con un nivel automático para trazar las zonas de desmonte y relleno. Esto requería la presencia de topógrafos en obra a tiempo completo. Esto consume mucho tiempo, ya que el equipo de topógrafos debe estar en espera para confirmar la superficie de la carretera durante la construcción.

Una de las etapas clave de este proyecto es realizar un estudio rápido de la dirección de la carretera, determinando la pendiente y delimitando las áreas de limado y corte. Khunnon Construction debe corregir la dirección, el nivel y el ancho de la carretera, lo cual se puede lograr utilizando el SLC.

Khunnon Construction completó la configuración del SLC con rapidez y precisión. Primero, instalaron la estación base GNSS multiaplicación Satlab SLX-1NG para determinar una posición fija con el SLC y calibrarlo en el sitio. Una vez calibrada, la antena del SLC se instaló en el techo del vehículo y se conectó a la tableta para proporcionar valores de datos en tiempo real de N, E, Z y el modelo TIN (red irregular triangulada). Para una verificación cruzada adicional, el receptor GNSS SL600 verifica el borde de posicionamiento de la carretera para garantizar su consistencia. Los planos de la carretera se cargan en el software para facilitar su comparación con el nivel real y así trazar áreas para desmonte y relleno.

Productos utilizados:

Receptor GNSS multipropósito SLC

• Instalado en el camión del gerente de proyecto para el monitoreo diario y verificación cruzada del progreso de la construcción de la carretera.

Receptor RTK GNSS Satlab SL600

• Área de proyecto correcta (límite)

• Posicionamiento del puente en el área del proyecto

• Trazar el borde y los límites de principio a fin

“Este proyecto requería una solución fácil de usar y de aprender; lo mejor es que el SLC podía conectarse con cualquier dispositivo que el equipo prefiriera”, afirmó el Sr. Surawut Wirohtjanapirom, presidente de Khunnon Construction.

Al cuantificar las mejoras de productividad, el receptor GNSS multipropósito SLC de Satlab Geosolutions ha permitido a Khunnon Construction 31-42% ahorrar tiempo, lo que a su vez ha reducido la mano de obra necesaria para el proyecto de levantamiento topográfico y verificación de los hallazgos. La portabilidad y la interfaz de usuario intuitiva del SLC permiten al operador conectarse con su dispositivo preferido, como un smartphone, para comenzar a recopilar datos. Tras un breve tutorial sobre el uso del SLC, Khunnon Construction puede comenzar el proyecto de inmediato con precisión y exactitud.